Armenta suma maquinaria pesada y avanza en modernización carretera en los 217 municipios de Puebla

Puebla, Pue. 24 de octubre de 2026

El Gobierno del Estado de Puebla continúa la expansión de su programa de modernización de infraestructura carretera y vial con presencia activa en los 217 municipios del territorio. El gobernador Alejandro Armenta Mier ha impulsado un modelo de inversión directa que combina la adquisición de maquinaria propia con recursos federales y el apoyo en insumos de Petróleos Mexicanos (PEMEX), eliminando intermediarios y reduciendo costos de ejecución hasta en un tercio.

El estado opera actualmente 13 trenes de pavimento que han rehabilitado y construido miles de calles en municipios urbanos y rurales. Para 2026 la meta es intervenir 28,000 calles, con el respaldo de 24,000 toneladas de mezcla asfáltica AC-20 adquiridas por el Gobierno estatal más 12,000 toneladas adicionales de PEMEX. Los trabajos priorizan comunidades con mayor rezago histórico, desde la Sierra Norte y la Sierra Negra hasta la Mixteca, la región de Tehuacán y la zona conurbada de Puebla.

El programa también incluye caminos rurales sacacosechas, desazolve de drenes, rehabilitación de vialidades secundarias y mantenimiento preventivo de carreteras de montaña, con equipos del módulo de maquinaria estatal que recorre las regiones de manera permanente. Las obras se coordinan con presidentes municipales, diputados locales y federales, y representantes de juntas auxiliares y rancherías, bajo el principio de que el acceso a vialidades dignas es un derecho y no un privilegio.

En paralelo, se proyectan obras de gran escala como la carretera Tehuacán-Ixcaquixtla-Acatlán-Izúcar de Matamoros, que conectará la región sur del estado con Morelos, y la modernización del Libramiento Tecnológico–San Marcos en Tehuacán, primera intervención de ese corredor universitario en 37 años.